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水泥路面改造之高科技技術(shù)----共振碎石化技術(shù)

　一、共振碎石化技術(shù)概念 　　共振碎石化技術(shù)是一種新型水泥路面破碎技術(shù)，改變了原來液壓破碎錘頭、多錘頭破碎機(jī)、風(fēng)鎬等依靠“蠻力”且噪聲大、效率低的水泥板塊破碎手段，采用共振方式，通過共振體調(diào)幅、調(diào)頻后，將振動(dòng)能量傳遞給破碎錘頭，使得錘頭的振動(dòng)頻率達(dá)到水泥面板的固有頻率，從而使水泥板塊因共振效應(yīng)迅速開裂。 　　經(jīng)共振碎石化后的舊水泥路面板塊碎石層，具有良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、擴(kuò)散荷載能力、水穩(wěn)性和抗凍性，可直接作為高等級(jí)公路路面的基層使用。

2021-09-15

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共振碎石化：淺談碎石化應(yīng)用決策

共振碎石化：淺談碎石化應(yīng)用決策

2021-09-15

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共振碎石化在水泥混凝土路面改造中的應(yīng)用

????自20世紀(jì)90年代以來，我國(guó)水泥混凝土路面發(fā)展迅速。隨著水泥混凝土路面建設(shè)數(shù)量的逐年增加和使用年限的不斷延長(zhǎng)，需要維修和改造的舊水泥混凝土路面也越來越多。在各種翻修舊水泥混凝土路面方案中，采用不同厚度瀝青混凝土進(jìn)行罩面鋪裝是比較通行的一種修復(fù)方式，但這種修復(fù)方式很難消除原有路面上的接縫和裂紋。在日益加重的交通荷載作用下，這些原有的接縫和裂紋會(huì)反射到新鋪路面上，形成反射裂縫，并且發(fā)展很快，引起新的破壞，使路面服務(wù)期大大縮短。

2021-09-15

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水泥混凝土路面高頻共振式破碎機(jī)基本參數(shù)

一、RPB-GP60高頻共振破碎機(jī)基本參數(shù)

2021-09-15

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共振碎石化技術(shù)VS其他公路施工技術(shù)

　　隨著人們對(duì)道路質(zhì)量和交通狀況的要求越來越高，一些公路施工的新技術(shù)新工藝應(yīng)運(yùn)而生。文章主要是講解幾種公路施工中常用的新技術(shù)和新工藝，并探討其在路面施工和路面維修中的應(yīng)用。

2021-09-15

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舊水泥路面碎石化改造技術(shù)

在我國(guó),有近1/3的高速公路為水泥路面,有近百分之80的縣鄉(xiāng)道路為水泥路面,隨著使用年限的增長(zhǎng)

2021-09-15