通過瀝青路面攤鋪現(xiàn)場施工記錄的整理，本文將從共振碎石化、封層、攤鋪三方面的施工工藝及技術(shù)要求編制以下總結(jié)：
    一、共振碎石化質(zhì)量控制： 
    1、破碎試振  舊水泥混凝土路面共振破碎質(zhì)量主要受到破碎機施工速度、振幅、破碎順序、破碎施工方向以及不同基層強度、剛度條件、對破碎機調(diào)整要求等方面的影響，上述條件會對破碎程度、粒徑大小排列和形成的破裂面方向產(chǎn)生影響。為了確保共振破碎質(zhì)量，實施共振破碎前必須進(jìn)行破碎試振。試振后，通過開挖坑穴，檢驗破碎粒徑分布情況，以及均勻程度，確定破碎機施工參數(shù)及施工組織措施等。 
    2、共振破碎施工  破碎施工前，應(yīng)清除原路面清除瀝青修補層，并對將要破碎的水泥混凝土路面表面灑水濕潤，防止破碎時揚塵，污染環(huán)境。破碎順序一般由水泥路面外側(cè)車道開始，從邊緣向中間破碎，每次間隔20cm進(jìn)行往復(fù)破碎。如果縱向車道作了縱向切割，也可由中向邊順序破碎。破碎一個車道的寬度，實際破碎寬度應(yīng)超過一個車道，與其相鄰車道搭接至少15cm。 
    3、壓實  壓實前，應(yīng)清除舊水泥混凝土路面接縫內(nèi)大于5cm的碎石塊，并對凹陷的路段采用級配碎石粒料回填。然后用壓路機碾壓密實。
    4、 主要技術(shù)要求 
    1) 移除舊水泥混凝土路面上可能有的瀝青補塊； 
    2) 共振破碎后粒徑在3-30cm之間，表面碎石可板結(jié)，下層緊密嵌擠，方可避免反射裂縫，又能防止結(jié)構(gòu)失效；
    3) 碎石化層0－10cm以內(nèi)，級配控制在級配碎（礫）范圍：0－18cm以內(nèi)， 級配接近級配碎（礫）石； 
    4) 碎石化后應(yīng)用鋼輪振動壓路機來回碾壓2－4遍，碾壓速度≤1.8m/s； 
    5) 破碎及碾壓過程中一旦路段被判定為地基軟弱路段，通常要從碎石化層到墊層全部挖除，然后用碎石材料回填并壓實； 
    6) 碎石化層碾壓后，不允許有鋼筋外露，不允許有瀝青接縫料、補塊等存在；
    7) 攤鋪前，碎石化層頂面不允許通行交通，不允許碎石化表面出現(xiàn)凹陷深度超過2cm。 

    二、瀝青攤鋪質(zhì)量控制 
    1、平整度：在攤鋪機后及時用3米直尺進(jìn)行檢查。
    1）、主要還是利用攤鋪機自動調(diào)節(jié)厚度和找平裝置進(jìn)行控制；
    2）、攤鋪中盡量勻速不停歇，以每分鐘1.5-5m最宜；
    3）、三道碾壓組合恰當(dāng)：雙鋼輪壓路機初壓、膠輪壓路機復(fù)壓、小雙鋼輪修邊修平終壓。
    2、厚度：攤鋪過程中采用錐子實測厚度，及時調(diào)整。 
    3、坡度：在攤鋪前對基層用水準(zhǔn)儀進(jìn)行坡度控制。 
    4、溫度：瀝青混合料的出廠溫度根據(jù)施工的氣溫選用。10℃以上時，出廠溫度140℃-160℃；0-10℃時，出廠溫度150℃-170℃。選用適宜的攤鋪溫度，一般不底于15℃。攤鋪溫度確保在：130℃－150℃，初壓溫度穩(wěn)定在：110℃－130℃，復(fù)壓溫度控制在：110℃－90℃，碾壓終了溫度滿足70℃以上。由于嚴(yán)格控制拌和階段的溫度，因此，拌和的瀝青混合料均勻一致，無花白料，無接團成塊，無離析現(xiàn)象。壓實度是工程質(zhì)量的一個硬指標(biāo)，壓實時，在各最佳碾壓溫度時，光輪以2km/h的速度初壓，膠輪以5km/h的速度復(fù)壓，最后光輪以3km/h的速度終壓，保證了鋪筑路面的壓實度。

    三、安全要求 
    1、大型機械設(shè)備的正確安全操作，必須是具備相應(yīng)操作資格證的人員才能進(jìn)行機械設(shè)備的操作。 
    2、人機配合施工時安全施工，汽車倒車、壓路機行駛、攤鋪機工作時旁邊協(xié)助的施工人員特別需留意機械設(shè)備的運行。 
    3、瀝青混合料施工溫度達(dá)140度以上，施工人員注意防止?fàn)C傷。 
    4、高溫瀝青混合料散發(fā)有毒性氣體，施工人員注意佩戴口罩等防護(hù)用具。攤鋪過程中屬于高溫作業(yè)，施工人員應(yīng)注意降溫。 

    四、進(jìn)度控制 
    1、施工管理人員首先要做詳細(xì)施工方案和現(xiàn)場突發(fā)事故應(yīng)對方案。
    2、綜合考慮材料（現(xiàn)場施工時各項指標(biāo)需達(dá)標(biāo)）、人員（專業(yè)的施工隊伍和合理的現(xiàn)場人員安排）、天氣(尤其考慮下雨和夜間施工的影響) 。
    3、合理的現(xiàn)場安排，對于拌料距離施工現(xiàn)場較遠(yuǎn)的，需綜合考慮現(xiàn)場車輛的排列布置，恰當(dāng)?shù)陌才藕脵C械和人工的作業(yè)，使施工快速有效的進(jìn)行。

    五、施工前準(zhǔn)備 
    1、測量放線，標(biāo)高核實。 
    2、施工期間設(shè)置醒目標(biāo)志進(jìn)行封閉施工現(xiàn)場。 
    3、在瀝青路面與基層之間采用瀝青碎石纖維封層。
    4、在進(jìn)行灑布作業(yè)前，應(yīng)做好護(hù)欄、交通標(biāo)志的保護(hù)工作，防止污染。

    六、施工注意事項 
    1、完工后路面養(yǎng)護(hù)，施工時現(xiàn)場封閉交通。 
    2、瀝青混凝土溫度、厚度、平整度、密實度、坡度控制。 
    3、自卸車準(zhǔn)備保溫及防雨篷布，防止混合料溫度散失過快或遭雨淋。運輸前清理車廂，做到車廂平整、潔凈，并涂刷比例為1：3的煤油、水混合液，防止粘結(jié)。 
    4、保證攤鋪機勻速前進(jìn)，不得中途變速或停止，攤鋪溫度不低于145℃。根據(jù)現(xiàn)場情況，攤鋪機行走速度按2-4m/min，予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。開機后，熨平板的夯錘頻率及振動參數(shù)不得任意改變。在攤鋪中，由施工員按路幅的左中右檢測松鋪厚度，并與測量高程相對照，若不符合要求，及時調(diào)整。