水泥混凝土路面碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù),那么碎石化施工技術(shù)一般有什么要求呢?下面我們就一起去看看
一、 碎石化施工技術(shù)
( 1) 破碎尺寸控。75%的混凝土路面破碎成表面尺寸不超過(guò)7.5cm,中間不超過(guò)22.5cm,底部不超過(guò)37.5cm的粒徑。若破碎后的塊徑超過(guò)這個(gè)尺寸,應(yīng)該用其他方法進(jìn)行再破碎或清除,然后用破碎粒料替換并壓實(shí)。
( 2) 搭接寬度。與相鄰破碎車道應(yīng)搭接一部分,搭接寬度至少是15cm。
( 3) 破碎混凝土路面的養(yǎng)護(hù)。除了指定的用于開放橫穿交通的區(qū)域外,破碎后的混凝土路面的任何路段均不得開放交通 ( 包括不必要的施工運(yùn)輸) 。
二、 碎石化后灑布透層油
( 1) 灑布透層油前的準(zhǔn)備。透層油噴灑前,人工把碎石化層表面清掃干凈,對(duì)人工構(gòu)造物(如路緣石)進(jìn)行適當(dāng)防護(hù),以防止污染。
( 2) 試驗(yàn)段透層油的施工
①透層瀝青選用慢裂的灑布型乳化瀝青噴灑,溫度一般控制在80~120℃。
②采用的透層油的液體瀝青用量為每平方2.5~3kg,其中瀝青含量50~55%,為保證質(zhì)量,試 灑1m×1m的麻布確定行車速度等參數(shù)。做了兩組灑布量測(cè)定試驗(yàn),平均灑布量為每平方1.4kg。根據(jù)所測(cè)的灑布量,對(duì)比要求的瀝青用量,噴灑兩遍可以達(dá)到要求。
③在碎石化層灑布完透層瀝青后,立即用人工灑布石屑一層。碎石灑布完即用20t的光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍,壓實(shí)效果以不粘輪為準(zhǔn)。